Budget participatif
#OyeParticiper Et si on allait au bout de vos idées ?
Réalisation des projets lauréats
14/03/2023 - 01/03/2025
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Bornes de recharges pour les trotinettes électrique
Non retenue
Mettre en place des bornes (à la façon des vélos) pour d'une part organiser le parking des trottinettes et ensuite les raccorder sur un système de recharge électrique 100% énergie renouvelable.
Développer en parallèle la mise en place de panneaux solaires sur les toits (il faudra se battre contre les bâtiments de France pour faire bouger les règles et équiper les toits des bâtiments classés.
Développer en parallèle la mise en place de panneaux solaires sur les toits (il faudra se battre contre les bâtiments de France pour faire bouger les règles et équiper les toits des bâtiments classés.
Cette proposition n'a pas été retenue parce que :
Merci d'avoir partagé votre idée !
Les propositions déposées dans le cadre du Budget participatif doivent être de la compétence de la Ville. Or, l'aménagement de la voirie et l'installation de bornes électriques sont des compétences de la Métropole. Néanmoins, conscientes de l'importance des modes de transports à faibles émissions, la Ville de Lyon et la Métropole réfléchissent actuellement au développement de ce genre de dispositif.
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7 commentaires
Conversation avec DEROCHE
Les opérateurs gérant les trottinettes ne les rechargent pas déjà ?
Bonjour,
Je précise l'idée :
- les opérateurs ne rechargent certainement pas avec de l'électricité d'origine 100 % renouvelable, ils viennent chercher les trottinettes avec des véhicules à moteur thermique alors qu'une recharge sur place limiterait les déplacement de véhicules polluants à la seule répartition des trottinettes.
- des bornes permettraient de lutter contre l'envahissement de certaines zones, la dépose sauvage en encombrante de ces trottinettes.
Conversation avec DEROCHE
Oui, bonne idée, mais le vélo sans électricité n'est il pas plus économe en énergie fossile au final ?
Les vélo V ne sont pas parfaits mais apportent un bon service je pense.
Chacun peut investir dans le moyen de locomotion qui lui convient , électrique ou non.
Bonjour,
Je suis parfaitement d'accord. A titre perso je n'utilise pas les trottinettes et je possède mon propre vélo 100% manuel.
Mais je me dis que si les trottinettes sont utilisées comme elles le sont, cela correspond sans doute à un besoin et qu'il vaut mieux aménager son utilisation plutôt que de vouloir la stopper.
Conversation avec DEROCHE
Vous êtes un altruiste vous , bravo d'essayer de penser aux autres et leur solution de mobilité.
Tout le monde ne raisonne pas comme cela : ne pas bloquer mais comprendre les besoins éventuellement non clarifiés ...
Avec les mots clefs graffitis, vous devriez trouver des idées intéressantes ou à voir , en tous cas .
Les trotinettes électriques des opérateurs devraient être sur leur emplacements dédiés et repérés sur les plans et carte de la ville.
Il y a une idée à ce sujet sur la plateforme ... où une liste d'infrastructures devraient être cartographiées sur carte papier et sur appli pour les mordus ... A voir ... et à suivre !
Si on parle politique de la ville, il est nécessaire de penser à tout et pas seulement à soit.
Regardez les communes qui ne veulent pas mettre en place de pistes cyclables alors que les gens en veulent, et cela juste parce que les élus sont pas vélo.
C'est la base de la co-construction, et me semble-t-il, le sens de cette initiative de projets d'idées portée par la Mairie (du moins c'est comme ça que je le vis) : faire émerger et mettre en commun le plus d'idées possible, puis ensuite trouver des consensus ...
Les idées non sélectionnées pour une mise en œuvre dans ce cadre viendront toujours alimenter la réflexion et la sensibilité des élus pour plus tard.
Et bien c'est pareil pour la trottinette. Il vaut mieux modifier le comportement des acteurs pour aller vers du mieux quand c'est possible.
penser à touS : faute de frappe ...
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