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Budget participatif #2

#OyeParticiper Et si on allait au bout de vos idées ?

Étape 1 sur 4
Dépôt des idées 01/10/2024 - 08/12/2024
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Changements sur "Réfection, apaisement et embellissement du pont rue Croix Barret "

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  • +["Le pont SNCF de la rue Croix Barret mériterait d'être réaménagé, sécurisé et embelli. La circulation y est très dangereuse : les véhicules y roulent à très haute vitesse sans que le radar pédagogique ou, plus récemment, les quelques plots constamment déplacés sur le trottoir ou la piste cyclable n'y changent quelque chose. La piste cyclable de la rue Croix-Barret, qui lie l'avenue de Gerland au boulevard de l'artillerie s'interrompt brutalement et laisse les cyclistes reprendre une bande cyclable extrêmement dangereuse sur le pont : ils sont pris en étau entre les véhicules et le trottoir à la bordure trop haute. Peu de piétons empruntent ce pont aux trottoirs étroits et à la circulation trop rapide et bruyante. La structure métallique historique du pont mériterait également un coup de peinture. \n\nEn somme, nos idées pour mettre en valeur ce pont sont : \n- aménagement d'une véritable piste cyclable, prolongée jusqu'à la route de Vienne\n- sécurisation des carrefours aux abords du pont, y compris pour les piétons, dont les enfants de l'école Wangari Maathai\n- embellissement du pont via une réfection de la structure\n- végétalisation et aménagement de trottoirs agréables (bancs, trottoirs larges) : par temps dégagé, on voit tout de même le mont Thou, le mont Cindre et le mont Verdun, ainsi que la basilique de Fourvière depuis ce pont, c'est une chance. \n\nCette artère de la ville, qui lie les 7e et 8e arrondissements, fait bien pâle figure et n'arrange en rien l'image de notre cher 8e arrondissement, qui gagnerait tant à être mis en valeur !"]
  • +["Le pont SNCF de la rue Croix Barret mériterait d'être réaménagé, sécurisé et embelli. La circulation y est très dangereuse : les véhicules y roulent à très haute vitesse sans que le radar pédagogique ou, plus récemment, les quelques plots constamment déplacés sur le trottoir ou la piste cyclable n'y changent quelque chose. La piste cyclable de la rue Croix-Barret, qui lie l'avenue de Gerland au boulevard de l'artillerie s'interrompt brutalement et laisse les cyclistes reprendre une bande cyclable extrêmement dangereuse sur le pont : ils sont pris en étau entre les véhicules et le trottoir à la bordure trop haute. Peu de piétons empruntent ce pont aux trottoirs étroits et à la circulation trop rapide et bruyante. La structure métallique historique du pont mériterait également un coup de peinture. \n\nEn somme, nos idées pour mettre en valeur ce pont sont : \n- aménagement d'une véritable piste cyclable, prolongée jusqu'à la route de Vienne\n- sécurisation des carrefours aux abords du pont, y compris pour les piétons, dont les enfants de l'école Wangari Maathai\n- embellissement du pont via une réfection de la structure\n- végétalisation et aménagement de trottoirs agréables (bancs, trottoirs larges) : par temps dégagé, on voit tout de même le mont Thou, le mont Cindre et le mont Verdun, ainsi que la basilique de Fourvière depuis ce pont, c'est une chance. \n\nCette artère de la ville, qui lie les 7e et 8e arrondissements, fait bien pâle figure et n'arrange en rien l'image de notre cher 8e arrondissement, qui gagnerait tant à être mis en valeur !"]
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  • +["Le pont SNCF de la rue Croix Barret mériterait d'être réaménagé, sécurisé et embelli. La circulation y est très dangereuse : les véhicules y roulent à très haute vitesse sans que le radar pédagogique ou, plus récemment, les quelques plots constamment déplacés sur le trottoir ou la piste cyclable n'y changent quelque chose. La piste cyclable de la rue Croix-Barret, qui lie l'avenue de Gerland au boulevard de l'artillerie s'interrompt brutalement et laisse les cyclistes reprendre une bande cyclable extrêmement dangereuse sur le pont : ils sont pris en étau entre les véhicules et le trottoir à la bordure trop haute. Peu de piétons empruntent ce pont aux trottoirs étroits et à la circulation trop rapide et bruyante. La structure métallique historique du pont mériterait également un coup de peinture. \n\nEn somme, nos idées pour mettre en valeur ce pont sont : \n- aménagement d'une véritable piste cyclable, prolongée jusqu'à la route de Vienne\n- sécurisation des carrefours aux abords du pont, y compris pour les piétons, dont les enfants de l'école Wangari Maathai\n- embellissement du pont via une réfection de la structure\n- végétalisation et aménagement de trottoirs agréables (bancs, trottoirs larges) : par temps dégagé, on voit tout de même le mont Thou, le mont Cindre et le mont Verdun, ainsi que la basilique de Fourvière depuis ce pont, c'est une chance. \n\nCette artère de la ville, qui lie les 7e et 8e arrondissements, fait bien pâle figure et n'arrange en rien l'image de notre cher 8e arrondissement, qui gagnerait tant à être mis en valeur !"]
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  • +["Le pont SNCF de la rue Croix Barret mériterait d'être réaménagé, sécurisé et embelli. La circulation y est très dangereuse : les véhicules y roulent à très haute vitesse sans que le radar pédagogique ou, plus récemment, les quelques plots constamment déplacés sur le trottoir ou la piste cyclable n'y changent quelque chose. La piste cyclable de la rue Croix-Barret, qui lie l'avenue de Gerland au boulevard de l'artillerie s'interrompt brutalement et laisse les cyclistes reprendre une bande cyclable extrêmement dangereuse sur le pont : ils sont pris en étau entre les véhicules et le trottoir à la bordure trop haute. Peu de piétons empruntent ce pont aux trottoirs étroits et à la circulation trop rapide et bruyante. La structure métallique historique du pont mériterait également un coup de peinture. \n\nEn somme, nos idées pour mettre en valeur ce pont sont : \n- aménagement d'une véritable piste cyclable, prolongée jusqu'à la route de Vienne\n- sécurisation des carrefours aux abords du pont, y compris pour les piétons, dont les enfants de l'école Wangari Maathai\n- embellissement du pont via une réfection de la structure\n- végétalisation et aménagement de trottoirs agréables (bancs, trottoirs larges) : par temps dégagé, on voit tout de même le mont Thou, le mont Cindre et le mont Verdun, ainsi que la basilique de Fourvière depuis ce pont, c'est une chance. \n\nCette artère de la ville, qui lie les 7e et 8e arrondissements, fait bien pâle figure et n'arrange en rien l'image de notre cher 8e arrondissement, qui gagnerait tant à être mis en valeur !"]
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Version créée le 15/10/2024 21:24

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