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Budget participatif #2

#OyeParticiper Et si on allait au bout de vos idées ?

Étape 2 sur 4
Analyse des propositions 09/12/2024 - 04/05/2025
Étapes de la concertation

Changements sur "Rendre cyclable et en couleur l'accès à l'école Notre Dame de L'Assomption et son eglise par des marquages au sol "

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Adresse précise (facultatif)

  • +Rue Hugues Guérin, Lyon
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Titre

  • +{"fr"=>"Rendre cyclable et en couleur l'accès à l'école Notre Dame de L'Assomption et son eglise par des marquages au sol "}
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Corps du texte

  • +["La rue HUGUES GUERIN est empruntée par 260 élevés, le double de parents, l'équipe encadrantes / enseignantes, des paroissiens, des travailleurs allants à l'entreprise SPA ACTIONS + de nouvelles résidences neuves, et tous les habitants du quartier\n\nl'idée est de matérialiser au sol un accès cyclable en couleur, en lien avec la jeunesse, donner de la fraicheur, de la visibilité, donner envie d'utiliser le mode doux (trotinette, velo etc.) + securiser les abords de l'école, apaiser la circulation par le partage de la route\n\nComplémentaires des aménagements et de la signalétique réglementaire, ces marquages doivent contribuer à : marquer davantage les abords des écoles ;rappeler que l’espace public est partagé ;renforcer la visibilité des passages piétons ;des formes géométriques cassant une grande ligne droite\ninciter les automobilistes à ralentir et ne pas stationner là où il ne faut pas ; améliorer le cadre de vie par des graphiques originaux."]
  • +["La rue HUGUES GUERIN est empruntée par 260 élevés, le double de parents, l'équipe encadrantes / enseignantes, des paroissiens, des travailleurs allants à l'entreprise SPA ACTIONS + de nouvelles résidences neuves, et tous les habitants du quartier\n\nl'idée est de matérialiser au sol un accès cyclable en couleur, en lien avec la jeunesse, donner de la fraicheur, de la visibilité, donner envie d'utiliser le mode doux (trotinette, velo etc.) + securiser les abords de l'école, apaiser la circulation par le partage de la route\n\nComplémentaires des aménagements et de la signalétique réglementaire, ces marquages doivent contribuer à : marquer davantage les abords des écoles ;rappeler que l’espace public est partagé ;renforcer la visibilité des passages piétons ;des formes géométriques cassant une grande ligne droite\ninciter les automobilistes à ralentir et ne pas stationner là où il ne faut pas ; améliorer le cadre de vie par des graphiques originaux."]
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  • +["La rue HUGUES GUERIN est empruntée par 260 élevés, le double de parents, l'équipe encadrantes / enseignantes, des paroissiens, des travailleurs allants à l'entreprise SPA ACTIONS + de nouvelles résidences neuves, et tous les habitants du quartier\n\nl'idée est de matérialiser au sol un accès cyclable en couleur, en lien avec la jeunesse, donner de la fraicheur, de la visibilité, donner envie d'utiliser le mode doux (trotinette, velo etc.) + securiser les abords de l'école, apaiser la circulation par le partage de la route\n\nComplémentaires des aménagements et de la signalétique réglementaire, ces marquages doivent contribuer à : marquer davantage les abords des écoles ;rappeler que l’espace public est partagé ;renforcer la visibilité des passages piétons ;des formes géométriques cassant une grande ligne droite\ninciter les automobilistes à ralentir et ne pas stationner là où il ne faut pas ; améliorer le cadre de vie par des graphiques originaux."]
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  • +["La rue HUGUES GUERIN est empruntée par 260 élevés, le double de parents, l'équipe encadrantes / enseignantes, des paroissiens, des travailleurs allants à l'entreprise SPA ACTIONS + de nouvelles résidences neuves, et tous les habitants du quartier\n\nl'idée est de matérialiser au sol un accès cyclable en couleur, en lien avec la jeunesse, donner de la fraicheur, de la visibilité, donner envie d'utiliser le mode doux (trotinette, velo etc.) + securiser les abords de l'école, apaiser la circulation par le partage de la route\n\nComplémentaires des aménagements et de la signalétique réglementaire, ces marquages doivent contribuer à : marquer davantage les abords des écoles ;rappeler que l’espace public est partagé ;renforcer la visibilité des passages piétons ;des formes géométriques cassant une grande ligne droite\ninciter les automobilistes à ralentir et ne pas stationner là où il ne faut pas ; améliorer le cadre de vie par des graphiques originaux."]
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Version créée le 01/12/2024 08:57

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