Budget participatif #2

Empreinte numérique

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Valeur: 91cf1dc594dece1ff4cd9390423d395125f8dd864cf7e9efaaca54d60e35df43

Source: {"body":{"fr":"<div class=\"ql-editor-display\" style=\"text-align: left;\">\n<div class=\"ql-editor-display\">Se rendre &agrave; la gare de Perrache, place des Archives, ou &agrave; Confluence depuis la rive gauche du Rh&ocirc;ne est une &eacute;norme gal&egrave;re &agrave; pied et en v&eacute;lo.</div>\n<ul>\n<li class=\"ql-editor-display\">Soit il faut passer par le pont Gallieni (la piste cyclable est bien pourrie et le trottoir est tr&egrave;s &eacute;troit), puis passer par le souterrain glauque et &eacute;troit qui d&eacute;bouche &agrave; cot&eacute; de la Brasserie Georges... Je ne parle m&ecirc;me pas du bruit de l'autoroute.<br /><br /></li>\n<li class=\"ql-editor-display\">Soit il faut carr&eacute;ment traverser de l'autre c&ocirc;t&eacute; de la place Carnot pour pouvoir passer sans encombre par le tunnel et arriver place des Archives. Mais impossible d'aller &agrave; la gare de Perrache par ce biais-l&agrave;.&nbsp;</li>\n</ul>\n<p>Je propose d'am&eacute;liorer ces axes de circulations, avec plusieurs propositions :</p>\n<ul>\n<li><strong>Am&eacute;liorer le passage sous le pont de la Brasserie (qui est franchement en mauvais &eacute;tat)</strong>\n<ul>\n<li>Ajouter de la signalisation pour indiquer le passage par ce souterrain</li>\n<li>R&eacute;nover le souterrain avec une peinture sympa et de l'&eacute;clairage pas trop glauque, un rev&ecirc;tement blanc au sol etc.</li>\n<li>Mettre des r&eacute;troviseurs &agrave; l'entr&eacute;e des tunnels pour qu'on puisse voir qui arrive dedans avant de s'y engager.</li>\n<li>Am&eacute;liorer ce passage aurait le m&eacute;rite de faciliter l'acc&egrave;s &agrave; la Brasserie Georges, qui est quand m&ecirc;me un monument de la culture lyonnaise, tout en permettant un acc&egrave;s plus facile &agrave; la gare de Perrache et &agrave; la place des Archives en venant des quais du Rh&ocirc;ne.</li>\n</ul>\n</li>\n<li><strong>Cr&eacute;er une passerelle plut&ocirc;t qu'un souterrain qui passerait au-dessus de l'autoroute</strong>\n<ul>\n<li>Cette proposition est &eacute;videmment plus difficile &agrave; r&eacute;aliser, mais elle m&eacute;riterait qu'on s'y attarde.</li>\n<li>On pourrait &eacute;galement envisager une passerelle qui traverserait le Rh&ocirc;ne pour arriver Cours Suchet ? Cela permettrait de desservir facilement l'arri&egrave;re de Perrache et le quartier Confluence.</li>\n</ul>\n</li>\n</ul>"},"title":{"fr":"Rénover le passage souterrain piéton et cyclable Carnot>Perrache, et faciliter l'accès à la gare de Perrache et au quartier Confluence"}}

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