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Budget participatif #1

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Étape 6 sur 6
Réalisation des projets lauréats 14/03/2023 - 01/03/2025
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Changements sur "Application mobile pour dénoncer les stationnements sauvages dangereux. Donner une voix aux usagers de la route les plus vulnerables."

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  • +{"fr"=>"Application mobile pour dénoncer les stationnements sauvages dangereux. Donner une voix aux usagers de la route les plus vulnerables."}
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  • +["Constat : au quotidien de nombreux usagers de l'espace public (piétons, cyclistes, trottinettes) se retrouvent dans des situations dangereuses car obligés d'emprunter la route pour contourner des automobiles stationnés sur les trottoirs et les pistes cyclables. Aujourd'hui la seule défense contre les incivilités dans le trafic est de déposer plainte, action démesurée (en plus d'être un processus long et fastidieux qui nécessite une présence physique).\n\nL'objectif est de leur permettre d'agir plutôt que de subir, concrètement et rapidement contre ces comportements qui mettent en danger.\n\nTout utilisateur peut enregistrer une photo d'un stationnement sauvage prise directement depuis l'application en précisant le lieu, la date et heure. La photo doit montrer clairement l'illégalité du stationnement et permettre d'identifier le véhicule. Tout avertissement est enregistré, mais dans un souci d'optimisation qu'une faible partie (aléatoirement générée) des demandes est traitée par la police municipale et fait l'objet d'une verbalisation. Ainsi tout stationnement sauvage est susceptible d'être sanctionné mais la part des demandes réellement traitées est modulable en fonction des ressources disponibles.\n\nCe genre de dispositif a le même rôle qu'un radar ou autre dispositif de détection mais sans l'investissement nécessaire à son implantation physique car ce sont les citoyens eux-mêmes qui fournissent les données. Les effets sont également plus immédiats et les coûts plus faibles que l'adaptation des infrastructures pour assurer plus de protection (à terme, également nécessaire).\n\nCe dispositif n'a pas à générer des charges supplémentaires après déploiement car des ressources sont déjà affectées à cette problématique, il s'agirait d'en transférer une partie vers le traitement des demandes et maintenance de l'application, en réduisant (par exemple) la présence physique de la police sur la route.\n\nProposition faite sur le modèle de l'application \"Ordnungsamt Online\" (d'une grande popularité avec +500,000 utilisateurs) déjà déployée dans la Ville de Berlin pour signaler toute perturbation dans l'espace public.\n\nPertinence de la proposition :\n - La sécurité sur la route relève bien des compétences de la Ville de Lyon,\n - D'intérêt général car bénéfique à tous les usagers des modes doux, profitable donc à une grande partie des habitants de Lyon, avec des effets immédiats,\n - Sans difficulté technique et juridiquement faisable (prises de vue dans l'espace public)"]
  • +["Constat : au quotidien de nombreux usagers de l'espace public (piétons, cyclistes, trottinettes) se retrouvent dans des situations dangereuses car obligés d'emprunter la route pour contourner des automobiles stationnés sur les trottoirs et les pistes cyclables. Aujourd'hui la seule défense contre les incivilités dans le trafic est de déposer plainte, action démesurée (en plus d'être un processus long et fastidieux qui nécessite une présence physique).\n\nL'objectif est de leur permettre d'agir plutôt que de subir, concrètement et rapidement contre ces comportements qui mettent en danger.\n\nTout utilisateur peut enregistrer une photo d'un stationnement sauvage prise directement depuis l'application en précisant le lieu, la date et heure. La photo doit montrer clairement l'illégalité du stationnement et permettre d'identifier le véhicule. Tout avertissement est enregistré, mais dans un souci d'optimisation qu'une faible partie (aléatoirement générée) des demandes est traitée par la police municipale et fait l'objet d'une verbalisation. Ainsi tout stationnement sauvage est susceptible d'être sanctionné mais la part des demandes réellement traitées est modulable en fonction des ressources disponibles.\n\nCe genre de dispositif a le même rôle qu'un radar ou autre dispositif de détection mais sans l'investissement nécessaire à son implantation physique car ce sont les citoyens eux-mêmes qui fournissent les données. Les effets sont également plus immédiats et les coûts plus faibles que l'adaptation des infrastructures pour assurer plus de protection (à terme, également nécessaire).\n\nCe dispositif n'a pas à générer des charges supplémentaires après déploiement car des ressources sont déjà affectées à cette problématique, il s'agirait d'en transférer une partie vers le traitement des demandes et maintenance de l'application, en réduisant (par exemple) la présence physique de la police sur la route.\n\nProposition faite sur le modèle de l'application \"Ordnungsamt Online\" (d'une grande popularité avec +500,000 utilisateurs) déjà déployée dans la Ville de Berlin pour signaler toute perturbation dans l'espace public.\n\nPertinence de la proposition :\n - La sécurité sur la route relève bien des compétences de la Ville de Lyon,\n - D'intérêt général car bénéfique à tous les usagers des modes doux, profitable donc à une grande partie des habitants de Lyon, avec des effets immédiats,\n - Sans difficulté technique et juridiquement faisable (prises de vue dans l'espace public)"]
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  • +["Constat : au quotidien de nombreux usagers de l'espace public (piétons, cyclistes, trottinettes) se retrouvent dans des situations dangereuses car obligés d'emprunter la route pour contourner des automobiles stationnés sur les trottoirs et les pistes cyclables. Aujourd'hui la seule défense contre les incivilités dans le trafic est de déposer plainte, action démesurée (en plus d'être un processus long et fastidieux qui nécessite une présence physique).\n\nL'objectif est de leur permettre d'agir plutôt que de subir, concrètement et rapidement contre ces comportements qui mettent en danger.\n\nTout utilisateur peut enregistrer une photo d'un stationnement sauvage prise directement depuis l'application en précisant le lieu, la date et heure. La photo doit montrer clairement l'illégalité du stationnement et permettre d'identifier le véhicule. Tout avertissement est enregistré, mais dans un souci d'optimisation qu'une faible partie (aléatoirement générée) des demandes est traitée par la police municipale et fait l'objet d'une verbalisation. Ainsi tout stationnement sauvage est susceptible d'être sanctionné mais la part des demandes réellement traitées est modulable en fonction des ressources disponibles.\n\nCe genre de dispositif a le même rôle qu'un radar ou autre dispositif de détection mais sans l'investissement nécessaire à son implantation physique car ce sont les citoyens eux-mêmes qui fournissent les données. Les effets sont également plus immédiats et les coûts plus faibles que l'adaptation des infrastructures pour assurer plus de protection (à terme, également nécessaire).\n\nCe dispositif n'a pas à générer des charges supplémentaires après déploiement car des ressources sont déjà affectées à cette problématique, il s'agirait d'en transférer une partie vers le traitement des demandes et maintenance de l'application, en réduisant (par exemple) la présence physique de la police sur la route.\n\nProposition faite sur le modèle de l'application \"Ordnungsamt Online\" (d'une grande popularité avec +500,000 utilisateurs) déjà déployée dans la Ville de Berlin pour signaler toute perturbation dans l'espace public.\n\nPertinence de la proposition :\n - La sécurité sur la route relève bien des compétences de la Ville de Lyon,\n - D'intérêt général car bénéfique à tous les usagers des modes doux, profitable donc à une grande partie des habitants de Lyon, avec des effets immédiats,\n - Sans difficulté technique et juridiquement faisable (prises de vue dans l'espace public)"]
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Avatar: Adavram Adavram
Version créée le 09/04/2022 13:29

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