Budget participatif
#OyeParticiper Et si on allait au bout de vos idées ?
Réalisation des projets lauréats
14/03/2023 - 01/03/2025
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Axe maurice flandin gare part dieu Lyon 3
Non retenue
L axe maurice flandin gare Part Dieu semble avoir été délaissé, livré a une circulation intense.
Seule voie privilégiée par les automobilistes pour accéder a la gare, bouchons, bruits constants.
Cette rue est dégradée depuis son double sens, dangereuse lors de la sortie d un véhicule du garage et inondée suite a des écoulements mal entretenus devant les 22/24 maurice flandin .
Cette axe ne pourrait il pas être rénové, en-verdi en plantant des arbres et ou bosquets entre la rue St antoine et Riboud a l'instar d'autres rues limitrophes sur Villeurbanne.
La rue et trottoir sont suffisamment larges
Seule voie privilégiée par les automobilistes pour accéder a la gare, bouchons, bruits constants.
Cette rue est dégradée depuis son double sens, dangereuse lors de la sortie d un véhicule du garage et inondée suite a des écoulements mal entretenus devant les 22/24 maurice flandin .
Cette axe ne pourrait il pas être rénové, en-verdi en plantant des arbres et ou bosquets entre la rue St antoine et Riboud a l'instar d'autres rues limitrophes sur Villeurbanne.
La rue et trottoir sont suffisamment larges
merci a bientôt
Cette proposition n'a pas été retenue parce que :
Merci d'avoir partagé votre idée !
Les propositions déposées dans le cadre du Budget participatif doivent relever de la compétence de la Ville de Lyon. L'aménagement de la voirie et la végétalisation relèvent de la Métropole.Toutefois votre idée permettra d'enrichir les réflexions sur ce secteur, avec notamment l'étude en cours par la Mairie du 3ème et la Métropole de la possibilité d'un double sens cyclable rue Flandrin.
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Votre projet est bien vu, cette rue est négligée, soumise à une circulation intense, polluée, sans aucune verdure. Il y a moyen de la rendre plus accueillante, plus fraîche, plus calme, en laissant certes la circulation des voitures, mais en redonnant place aux arbres, et aux piétons. J'approuve à 100 %.
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