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Budget participatif #1

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Étape 6 sur 6
Réalisation des projets lauréats 14/03/2023 - 01/03/2025
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Changements sur "Rue Saint Alexandre piétonnisée et végétalisée"

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  • -["Dangereuse pour les piétons à cause des nombreux véhicules qui stationnent continuellement sur les trottoirs, roule très vite dans cette rue très étroite ou arrive à grande vitesse et sans visibilité de puis la rue de Trion, la rue Saint Alexandre, étroite, est vécteur d'accident (3 accident en 2021) et d'angoisse pour les parents avec enfants. A noter également la facheuse tendance des 2 roues motorisés à emprunter les trotoirs....\n\nC'est avant tout une petite rue de quartier, un lieu de transit piéton important, reliant les arrêts de bus montée de Choulant au Funiculaire et aux école/lycée/collèges alentours, reliant les quartier Saint-Just et Saint Irénée.\n\nLa plus part des véhicules qui passent par cette rue ne sont pas du quartier et ne font que transiter par cette ici en retour allant ou au retour de bureau.\n\nPiétonniser cette rue ainsi que la végétaliser nous semble aujourd'hui opportun. D'autant plus qu'une dynamique de végétalisation à été entamée par quelques habitants de la rue.\nUn espace piéton néanmoins accessible aux véhicules des riverains, végétalisé, apaisé, à l'image de certaines rues parisienne ou bordelaise.\nUn espace permettant aussi le transit sécurisé des vélos, donnée totalement absente aujourd'hui sur le secteur."]
  • +["Dangereuse pour les piétons à cause des nombreux véhicules qui stationnent continuellement sur les trottoirs, roule très vite dans cette rue très étroite ou arrive à grande vitesse et sans visibilité de puis la rue de Trion, la rue Saint Alexandre, étroite, est vecteur d'accident (3 accidents en 2021) et d'angoisse pour les parents avec enfants. A noter également la fâcheuse tendance des 2 roues motorisés à emprunter les trottoirs (dans les deux sens…).\n\nC'est avant tout une petite rue de quartier, un lieu de transit piéton important, reliant les arrêts de bus monté de Choulans au Funiculaire et aux école/lycée/collèges alentours, reliant les quartier Saint-Just et Saint Irénée.\n\nLa plupart des véhicules qui passent par cette rue ne sont pas du quartier et ne font que transiter par cette ici en retour allant ou au retour de bureau.\n\nPiétonniser cette rue ainsi que la végétaliser nous semble aujourd'hui opportun. D'autant plus qu'une dynamique de végétalisation a été entamée par quelques habitants de la rue.\nUn espace piéton néanmoins accessible aux véhicules des riverains, végétalisé, apaisé, à l'image de certaines rues parisienne ou bordelaise.\nUn espace permettant aussi le transit sécurisé des vélos, donnée totalement absente aujourd'hui sur le secteur."]
  • -["Dangereuse pour les piétons à cause des nombreux véhicules qui stationnent continuellement sur les trottoirs, roule très vite dans cette rue très étroite ou arrive à grande vitesse et sans visibilité de puis la rue de Trion, la rue Saint Alexandre, étroite, est vécteur d'accident (3 accident en 2021) et d'angoisse pour les parents avec enfants. A noter également la facheuse tendance des 2 roues motorisés à emprunter les trotoirs....
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  • -C'est avant tout une petite rue de quartier, un lieu de transit piéton important, reliant les arrêts de bus montée de Choulant au Funiculaire et aux école/lycée/collèges alentours, reliant les quartier Saint-Just et Saint Irénée.
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  • -La plus part des véhicules qui passent par cette rue ne sont pas du quartier et ne font que transiter par cette ici en retour allant ou au retour de bureau.
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  • -Piétonniser cette rue ainsi que la végétaliser nous semble aujourd'hui opportun. D'autant plus qu'une dynamique de végétalisation à été entamée par quelques habitants de la rue.
  • -Un espace piéton néanmoins accessible aux véhicules des riverains, végétalisé, apaisé, à l'image de certaines rues parisienne ou bordelaise.
  • -Un espace permettant aussi le transit sécurisé des vélos, donnée totalement absente aujourd'hui sur le secteur."]
  • +["Dangereuse pour les piétons à cause des nombreux véhicules qui stationnent continuellement sur les trottoirs, roule très vite dans cette rue très étroite ou arrive à grande vitesse et sans visibilité de puis la rue de Trion, la rue Saint Alexandre, étroite, est vecteur d'accident (3 accidents en 2021) et d'angoisse pour les parents avec enfants. A noter également la fâcheuse tendance des 2 roues motorisés à emprunter les trottoirs (dans les deux sens…).
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  • +C'est avant tout une petite rue de quartier, un lieu de transit piéton important, reliant les arrêts de bus monté de Choulans au Funiculaire et aux école/lycée/collèges alentours, reliant les quartier Saint-Just et Saint Irénée.
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  • +La plupart des véhicules qui passent par cette rue ne sont pas du quartier et ne font que transiter par cette ici en retour allant ou au retour de bureau.
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  • +Piétonniser cette rue ainsi que la végétaliser nous semble aujourd'hui opportun. D'autant plus qu'une dynamique de végétalisation a été entamée par quelques habitants de la rue.
  • +Un espace piéton néanmoins accessible aux véhicules des riverains, végétalisé, apaisé, à l'image de certaines rues parisienne ou bordelaise.
  • +Un espace permettant aussi le transit sécurisé des vélos, donnée totalement absente aujourd'hui sur le secteur."]
Suppressions
  • -["Dangereuse pour les piétons à cause des nombreux véhicules qui stationnent continuellement sur les trottoirs, roule très vite dans cette rue très étroite ou arrive à grande vitesse et sans visibilité de puis la rue de Trion, la rue Saint Alexandre, étroite, est vécteur d'accident (3 accident en 2021) et d'angoisse pour les parents avec enfants. A noter également la facheuse tendance des 2 roues motorisés à emprunter les trotoirs....\n\nC'est avant tout une petite rue de quartier, un lieu de transit piéton important, reliant les arrêts de bus montée de Choulant au Funiculaire et aux école/lycée/collèges alentours, reliant les quartier Saint-Just et Saint Irénée.\n\nLa plus part des véhicules qui passent par cette rue ne sont pas du quartier et ne font que transiter par cette ici en retour allant ou au retour de bureau.\n\nPiétonniser cette rue ainsi que la végétaliser nous semble aujourd'hui opportun. D'autant plus qu'une dynamique de végétalisation à été entamée par quelques habitants de la rue.\nUn espace piéton néanmoins accessible aux véhicules des riverains, végétalisé, apaisé, à l'image de certaines rues parisienne ou bordelaise.\nUn espace permettant aussi le transit sécurisé des vélos, donnée totalement absente aujourd'hui sur le secteur."]
Ajouts
  • +["Dangereuse pour les piétons à cause des nombreux véhicules qui stationnent continuellement sur les trottoirs, roule très vite dans cette rue très étroite ou arrive à grande vitesse et sans visibilité de puis la rue de Trion, la rue Saint Alexandre, étroite, est vecteur d'accident (3 accidents en 2021) et d'angoisse pour les parents avec enfants. A noter également la fâcheuse tendance des 2 roues motorisés à emprunter les trottoirs (dans les deux sens…).\n\nC'est avant tout une petite rue de quartier, un lieu de transit piéton important, reliant les arrêts de bus monté de Choulans au Funiculaire et aux école/lycée/collèges alentours, reliant les quartier Saint-Just et Saint Irénée.\n\nLa plupart des véhicules qui passent par cette rue ne sont pas du quartier et ne font que transiter par cette ici en retour allant ou au retour de bureau.\n\nPiétonniser cette rue ainsi que la végétaliser nous semble aujourd'hui opportun. D'autant plus qu'une dynamique de végétalisation a été entamée par quelques habitants de la rue.\nUn espace piéton néanmoins accessible aux véhicules des riverains, végétalisé, apaisé, à l'image de certaines rues parisienne ou bordelaise.\nUn espace permettant aussi le transit sécurisé des vélos, donnée totalement absente aujourd'hui sur le secteur."]
Suppressions
  • -["Dangereuse pour les piétons à cause des nombreux véhicules qui stationnent continuellement sur les trottoirs, roule très vite dans cette rue très étroite ou arrive à grande vitesse et sans visibilité de puis la rue de Trion, la rue Saint Alexandre, étroite, est vécteur d'accident (3 accident en 2021) et d'angoisse pour les parents avec enfants. A noter également la facheuse tendance des 2 roues motorisés à emprunter les trotoirs....
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  • -C'est avant tout une petite rue de quartier, un lieu de transit piéton important, reliant les arrêts de bus montée de Choulant au Funiculaire et aux école/lycée/collèges alentours, reliant les quartier Saint-Just et Saint Irénée.
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  • -La plus part des véhicules qui passent par cette rue ne sont pas du quartier et ne font que transiter par cette ici en retour allant ou au retour de bureau.
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  • -Piétonniser cette rue ainsi que la végétaliser nous semble aujourd'hui opportun. D'autant plus qu'une dynamique de végétalisation à été entamée par quelques habitants de la rue.
  • -Un espace piéton néanmoins accessible aux véhicules des riverains, végétalisé, apaisé, à l'image de certaines rues parisienne ou bordelaise.
  • -Un espace permettant aussi le transit sécurisé des vélos, donnée totalement absente aujourd'hui sur le secteur."]
Ajouts
  • +["Dangereuse pour les piétons à cause des nombreux véhicules qui stationnent continuellement sur les trottoirs, roule très vite dans cette rue très étroite ou arrive à grande vitesse et sans visibilité de puis la rue de Trion, la rue Saint Alexandre, étroite, est vecteur d'accident (3 accidents en 2021) et d'angoisse pour les parents avec enfants. A noter également la fâcheuse tendance des 2 roues motorisés à emprunter les trottoirs (dans les deux sens…).
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  • +C'est avant tout une petite rue de quartier, un lieu de transit piéton important, reliant les arrêts de bus monté de Choulans au Funiculaire et aux école/lycée/collèges alentours, reliant les quartier Saint-Just et Saint Irénée.
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  • +La plupart des véhicules qui passent par cette rue ne sont pas du quartier et ne font que transiter par cette ici en retour allant ou au retour de bureau.
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  • +Piétonniser cette rue ainsi que la végétaliser nous semble aujourd'hui opportun. D'autant plus qu'une dynamique de végétalisation a été entamée par quelques habitants de la rue.
  • +Un espace piéton néanmoins accessible aux véhicules des riverains, végétalisé, apaisé, à l'image de certaines rues parisienne ou bordelaise.
  • +Un espace permettant aussi le transit sécurisé des vélos, donnée totalement absente aujourd'hui sur le secteur."]
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Auteur de la version
Avatar: Julien Petiot Julien Petiot
Version créée le 11/05/2022 11:47

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