Budget participatif

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 41ed1f3fb136be50c87a1b3b1565ac3c604229184a37a4c1e80dad185189f9d1

Source: {"body":{"fr":"Dans notre ville, la pratique du vélo se développe rapidement. Celle-ci est stimulée par la multiplication et l'amélioration des pistes cyclables ainsi que par le soutien à l'acquisition de vélos pour une partie des lyonnais.e.s. Ces initiatives contribuent au déploiement mais ne répondent pas à l'ensemble des enjeux. En effet, alors que la sécurité du matériel et les craintes de dégradations ou de vols sont parmi les principaux freins à la pratique (comme le révèlent de nombreux études), les politiques locales restent, à ce jour, insuffisantes en matière de sécurisation du stationnement du parc privé. A défaut d'actions ambitieuses en la matière, il est à craindre que la progression de l'usage des modes doux arrive à ses limites. \n\nLe constat:\nA titre d'exemple, voici le constat place de Paris, dans le 9ème arrondissement:\nDe nombreux.ses lyonnais.e.s vivent dans des appartements situés dans des immeubles ne permettant pas l'accès à une cour ou à un local vélo sécurisés. Ces dernier.e.s ne disposent bien souvent pas non plus de l'espace de stockage ni même d'un ascenseur adaptés à leur cycle. Attacher leur vélo aux arceaux est inenvisageable la nuit. Quant à se garer dans les parkings municipaux sécurisés, ils sont soit bien souvent trop éloignés ou saturés. \n\nLa proposition:\nPour y remédier, une idée pourrait être, dans chaque quartier, de déployer sur des places de stationnement des containers sécurisés permettant aux habitants de stocker leur vélo à l'abri des intempéries, des dégradations et des vols. Déjà déployés dans certaines petites collectivités, ces dispositifs accessibles par code, sont également des stations mettant à disposition le petit matériel et le compresseur nécessaires à l'entretien courant. Des panneaux solaires alimentent la solution qui permet enfin la recharge des batteries des VAE. Une illustration:\n- https://nielsenconcept.com/abris-velos-securises-et-trottinettes/ \n- une vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=j0KBHkvduqE\n(Je précise que je n'ai aucun lien d'intérêt avec les porteurs de ce concept).\n\nJe reste disponible pour échanger sur cette idée!"},"title":{"fr":"Mon vélo à l'abri"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×